汕头防汛抢险车厂家供应「宜和城保」

河南宜和城保现拥有抢险车、电源车、照明车、排涝车四大系列产品；生产的***车辆广泛应用于电力、通讯、供排水、燃气、热力、市政、公路、机场、港口等多个领域;

“宜居城市、和谐社会”;宜和人将不断开拓创新，拼搏进取；欢迎来电咨询！

抢险车保养的误区是什么？

误区：充电的电压越高越好;

充电电压并不是越高越好，实际上来说，如果电压低了的话，蓄电池将会由于充电电量不足的话造成其容量下降;相反的话，可能导致蓄电池的使用寿命大大缩短，而且很容易损坏用电设备。所以，好还是与车子的说明书上保持一致为好。

误区：保险丝越粗越好;

保险丝便是用来防止用电设备因为电流过大而造成损坏的。在抢险车使用之时，出现保险丝被烧断的情况是很容易发生的。许多车主对此并不是很明白，只是单纯的认为粗的甚至是铜丝肯定效果更好，但是这显然是错误的，这种做法很可能会损害用电设备甚至造成火灾。

新能源应急抢险车应该避免在白天高温时间段内进行充电或补电，怕在充电过程中因热交换效率低导致电池温升过高的情况发生。当电动应急抢险车到站停车或充电时，应将车辆停放至通风、阴凉处，避免阳光暴晒。在高温天气下建议打开电池舱门，可以提高电池散热效率，有助于降低电池温度，同时应避免早晨充电后立即运营

应急抢险车怎么防止积碳的产生

1、不要长时间怠速行驶

怠速时间长，应急抢险车发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽l油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。