梅州排涝救险车推荐厂家「宜和城保」

河南宜和城保现拥有抢险车、电源车、照明车、排涝车四大系列产品；生产的***车辆广泛应用于电力、通讯、供排水、燃气、热力、市政、公路、机场、港口等多个领域;

“宜居城市、和谐社会”;宜和人将不断开拓创新，拼搏进取；欢迎来电咨询！

电力抢险车

在现代生活中，电对我们的生活是发挥极大的作用的。没有电，在一定程度上会对我们的经济造成损失。可天灾或人祸面前，如果没电就会雪上加霜。在此，电力抢险车就是我们的救星了，迅速抢修电路，而且它的配置是好的，抢修的工具应有尽有，不用担心它会耽误抢修电源的时间。

“宜居城市、和谐社会”;宜和人将不断开拓创新，拼搏进取；欢迎来电咨询！

我们要如何挑选防冻液呢？

1.看颜色

在市面上司机们常见到的防冻液通常有红色，蓝色，还有绿色这三种。这因为成分有一些区别。防冻液本身没有颜色，但是道路清障车厂家在出厂的时候为了区别不同的成分，会在里面加入不同的染色剂，因此我们在市面上看到的防冻液，也会有不一样的颜色。

2.闻气味

通常应急救险车司机们常用到的就是绿色的乙二醇防冻液，所以在购买的时候一定要闻有没有异味。

如果有异味有可能是已经过了保质期或者是储存时间过长，也有可能掺入了其他的液体，因此一定要格外的小心。

应急抢险车管理者需要根据纯电动环卫车充满一次电的续航里程或者作业时长，合理设计运营方案，合理调度车辆；也就是晚上收车之后充满电保证能够满足一天运营里程的需求；如果运营里程超过一次满充电的续驶里程，需要采用白天补电的方式，则白天补电SOC不要超过50%，次数控制在1次。若仍不能满足运营需求，则建议大家可以增加运营应急抢险车车辆。

新能源应急抢险车应该避免在白天高温时间段内进行充电或补电，怕在充电过程中因热交换效率低导致电池温升过高的情况发生。当电动应急抢险车到站停车或充电时，应将车辆停放至通风、阴凉处，避免阳光暴晒。在高温天气下建议打开电池舱门，可以提高电池散热效率，有助于降低电池温度，同时应避免早晨充电后立即运营