排涝救险车规格齐全「多图」

河南宜和城保现拥有抢险车、电源车、照明车、排涝车四大系列产品；生产的***车辆广泛应用于电力、通讯、供排水、燃气、热力、市政、公路、机场、港口等多个领域;

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抢险车是一种特种车辆，抢险车的种类也是很多的，一般来说有排水车，紧急电源车，巡道照明车，供水车等等，本次告诉您关于抢险车的管理制度，抢险车的用途也是很多的，一般在建筑工地比较常见的便是照明车，和电源车；而在连着好几天的大雨，城市中的供水系统没有办法解决积水问题的话，便会有排水车来解决积水问题。

一、遵守公司的车辆管理制度。

二、值班的抢险车辆为抢险***，其他部门不能调用，如因特殊情况需要，须经所..批准。

三、当班司机需做好车辆的检查工作，..各项性能良好、车容、车貌整洁干净，油料充足，对讲机等设备功能正常，..能随时出车。

四、车上工具设施要备齐，用后归放原位，如用完，要及时补充。当班司机每天应对抢险设备、机具进行一次检查，抢险设备、机具完好、备齐。

工程抢险车属于特种车。特种车是指有特殊专门用途的紧急用车辆，用于各类装载液体、油料、气体等***罐车;或用于清扫、清障、起重、清洁、升降、(不含自卸车)、搅拌、压路、推土、挖掘等的各种***机动车;或车内装有固定***仪器设备，从事***工作的监测、运钞、电视转播、消防、雷达等的机动车。工程抢险车广泛运用于高速公路、矿山、高压输变电线路等设备故障的抢修，运用于天l然气、供水供电、石油、化工等管道的检测与抢修的***车辆。对有紧急任务的工程抢险车辆(挂有黄色警l灯)可以使用特权，如违l章停车，逆向行车，闯红灯等。在没有紧急任务的时候，不享有特权，和普通民用车辆一样管理。

抢险车保养的误区是什么？

误区一：火花塞的间隙越大越好;

在车主之中，有这样的传闻，那便是，增加火花塞的间隙，可以提高车子的点火能力，重要是还能省油。而事实上是，火花塞是不能乱调整的，要是大了，便容易造成断路缺火的问题;要是过小的话，便会产生积碳现象。

误区二：发动机的皮带越紧越好;

排水抢险车皮带要是过紧的话，可能会造成它出现因为拉长而变形的问题，这将会减少它的使用寿命，甚至损伤或者是断裂皮带，严重的便是带来轴承损害。同时，过于松垮的话也不行，这样会使得动力难以传递出来。

应急抢险车怎么防止积碳的产生

使用清洁汽l油

汽l油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽l油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些应急抢险车车主为了保证汽l油的清洁度，会采用在汽l油里添加汽l油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽l油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪l劣的产品会得到相反的效果。